電子皮帶秤計量精度的關鍵在皮帶
不論是DT75型皮帶輸送機，還是后來定為DTⅡ型輸送機上所用的皮帶，現場使用的有標準皮帶和非標準皮帶兩種，一般常見的是上復蓋膠為3mm，下復蓋膠為1.5mm。就規(guī)格而言，皮帶秤基本參數是皮帶寬度、皮帶長度、皮帶槽形角、皮帶機傾角。皮帶秤適用范圍，通常是寬度為650~2400mm，長度為10~450mm，槽形角為0~35°，傾角0~18°。在這么大工作范圍下皮帶張力和張力變化是很大的。就材質而言，有棉帆布芯，維棉帆布，維綸帆布，錦綸（尼龍），滌綸（聚脂），瑞士還有一種硅脂皮帶，鋼絲繩皮帶等等。帆布、尼龍的層次不同和鋼絲繩的大小不同，其扯斷強度也不盡相同，因材質引起的皮帶張力千變萬化。一條皮帶上主動輪端比從動輪端的皮帶張力不大多少倍；水平皮帶機是傳遞，傾角皮帶機是提升，其張力變化大不相同；槽形皮帶與平皮帶運行時張力變化也不一樣。無法測量出這些變化的數據，也不能采取相應的補償。經現場試驗結果證明，皮帶張力的變化是有規(guī)律無定律。皮帶輸送機工程設計人員無從知道多大的皮帶張力適合皮帶秤稱量，只考慮皮帶輸送最大物料時，按皮帶不打滑為條件，和保證托輥間垂度為條件計算輸送皮帶最大張力。拉緊重錘的設計重量是保證皮帶具有足夠的張力，使?jié)L筒與皮帶間產生所需的摩擦力，限制皮帶在各支撐托輥間的垂度，以適當控制皮帶張力作為皮帶機安全和可靠運行的必要條件。實際經驗證明，皮帶秤秤架只能選擇安裝在皮帶張力小，且張力變化小的位置，不同的位置有著不同的張力變化，是任何方法無從補償，即使采用所謂軟件補償也是徒勞的。就是在一條皮帶上同一位置，由于氣溫的變化，載料的不同，使用疲勞都能引起張力變化，筆者曾用皮帶張力指示器，安裝在隨動滾輪的重錘上，經長期觀察也證明了這一點。皮帶秤系統(tǒng)結構共有兩種：一種是輸送皮帶機和稱重秤架為一體化結構；另一種在現場已有的皮帶機上，只安裝稱重秤架的結構。國外很多廠家在稱重技術要求較高的項目中采用前者。皮帶秤其優(yōu)點是在固體物料輸送過程中連續(xù)自動稱量，其特點是在皮帶載料移動中工作，如果說不包括皮帶和皮帶因素那是臺秤。人們常把皮帶秤分為：秤架、稱重傳感器、測速傳感器、二次儀表四部分組成，顯然是不夠正確的，國家檢定規(guī)程的劃分皮帶秤通常由稱重單元（包括承載器、稱重托輥、載荷傳感器）、位移傳感器、累計器、累計顯示器等部分組成的定義也不夠準確。筆者認為皮帶秤是動態(tài)稱量器具，它與皮帶的關系緊緊相連。應劃分為稱量段（或稱重區(qū)）、稱重傳感器、位移傳感器、累計顯示器組成，稱量段包括段皮帶、稱重托輥、秤架。 |
