使 用 說 明 書
徐州華隆機(jī)械設(shè)備制造有限公司
廠址：江蘇徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)4號工業(yè)園華隆產(chǎn)業(yè)園
技術(shù)支持電話：0516-66633365（365天服務(wù)熱線）
目 錄
1 概述 2
2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 2
3 主要技術(shù)參數(shù) 5
4 安裝、調(diào)試 5
5 操作、使用 6
6 故障原因及處理 7
7 日常維護(hù)與檢修 7
8 運(yùn)輸、貯存 8
附圖
一、概述
徐州華隆機(jī)械設(shè)備制造有限公司與中國礦業(yè)大學(xué)共同研制的 JY系列順槽帶式輸送機(jī)液壓卷帶裝置,是一種用于順槽帶式輸送機(jī)的專用設(shè)備。主要由液壓泵站、卷帶裝置、框架等系統(tǒng)組成。工作時(shí)由工人操作手動換向閥，使卷帶裝置按完成卷帶。
1.1 卷帶裝置主要用于煤礦井下順槽帶式輸送機(jī)的設(shè)備。本產(chǎn)品執(zhí)行《Q/320300JAK14—2010 JY系列順槽帶式輸送機(jī)用液壓卷帶裝置》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
 1.2 型號表示方法
1.3 使用環(huán)境條件
a) JY系列順槽帶式輸送機(jī)卷帶裝置，用于煤礦井下時(shí)，周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量；
b) 在煤礦井下防爆場合使用的卷帶裝置配套電氣應(yīng)具有防爆特性。
二、結(jié)構(gòu)特征與工作原理
1.JY 系列順槽帶式輸送機(jī)卷帶裝置主要由液壓泵站、卷帶裝置、框架等部分組成。該裝置解決了順槽帶式輸送機(jī)的自動成卷收帶的問題。大大的降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。2.該裝置由液壓驅(qū)動，工人通過手動操作多路換向來實(shí)現(xiàn)各個(gè)動作。液壓原理如下（圖1）
按下電機(jī)啟動按鈕，當(dāng)多路閥操作手柄都處于中位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5返回油箱。
多路閥控制卷帶馬達(dá)的手柄處于左位時(shí)，油液從油箱中被吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路閥5進(jìn)入卷帶馬達(dá)14，卷帶馬達(dá)14反轉(zhuǎn)放輸送帶，油液從卷帶馬達(dá)14排出經(jīng)多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制卷帶馬達(dá)的手柄處于右位時(shí)，油液從油箱中被吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路閥5進(jìn)入卷帶馬達(dá)14，卷帶馬達(dá)14正轉(zhuǎn)卷輸送帶，油液從卷帶馬達(dá)14排出經(jīng)多路閥5、回油濾油器4返回油箱。卷帶時(shí)應(yīng)保證卷帶速度與張緊絞車放繩速度相匹配， 為了確保速度相匹配，該系統(tǒng)采用了恒流/恒壓/恒功率油泵，卷帶開始時(shí)張緊絞車放繩速度最快，此時(shí)油泵輸出流量最大卷帶馬達(dá)輸出速度最大，隨著帶卷的直徑加大卷帶速度加快，系統(tǒng)壓力開始上升，當(dāng)壓力上升到設(shè)定壓力值時(shí)油泵由恒流量輸出進(jìn)入恒功率輸出，此時(shí)卷帶馬達(dá)轉(zhuǎn)速隨著外力的增加使卷帶馬達(dá)14轉(zhuǎn)速降低，并保證卷帶速度與張緊絞車放繩速度一致。當(dāng)系統(tǒng)壓力上升到油泵設(shè)定最大壓力值時(shí)，此時(shí)油泵處于恒壓工作狀態(tài)，油泵輸出流量幾乎為零，系統(tǒng)消耗功率非常小，處于節(jié)能狀態(tài)。
多路閥控制前固定夾帶油缸手柄處于左位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸前腔，油缸回收，松開輸送帶。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制前固定夾帶油缸手柄處于右位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸后腔，油缸外伸，夾緊輸送帶。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制推移油缸手柄處于左位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸前腔，油缸回收。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制推移油缸手柄處于右位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸后腔，油缸外伸。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制移動夾帶油缸手柄處于左位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸前腔，油缸回收，松開輸送帶。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制移動夾帶油缸手柄處于右位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸后腔，油缸外伸，夾緊輸送帶。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制后固定夾帶油缸手柄處于左位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸前腔，油缸回收，松開輸送帶。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制后固定夾帶油缸手柄處于右位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸后腔，油缸外伸，夾緊輸送帶。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制提升油缸手柄處于左位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸前腔，油缸回收，擺臂下轉(zhuǎn)。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制前固定夾帶油缸手柄處于右位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸后腔，油缸外伸，擺臂上抬。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制轉(zhuǎn)動油缸手柄處于左位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸前腔，油缸回收，擺臂將輸送帶轉(zhuǎn)出。油缸后腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。
多路閥控制轉(zhuǎn)動油缸手柄處于右位時(shí)，油液通過油泵從油箱向中吸出經(jīng)節(jié)流閥3、多路換向閥5、液壓鎖7進(jìn)入油缸后腔，油缸外伸，擺臂復(fù)位。油缸前腔油液經(jīng)液壓鎖7、多路閥5、回油濾油器4返回油箱。在卷帶時(shí)操縱轉(zhuǎn)動油缸手柄使擺臂左右擺動，保證卷帶時(shí)輸送帶整齊成卷。
三、主要性能參數(shù)
1.帶寬 mm
2.輸送帶成卷直徑 mm
3.系統(tǒng)最大工作壓力 MPa
4.泵站電機(jī)功率 kW
5.擺臂回轉(zhuǎn)角度 0-95度
四、安裝、調(diào)試
a）設(shè)備的安裝分為機(jī)械安裝及液壓管路連接。
1.機(jī)械安裝包括框架、卷帶裝置、夾帶裝置、油缸、液壓泵站的安裝，具體安裝位置見圖2，基礎(chǔ)尺寸見圖3。
2.液壓管路連接：液壓泵站與油缸之間連接通過高壓膠管相連，具體連接見圖3
3.安裝完成后須向油箱加注工作介質(zhì)水乙二醇，加注量為油箱上液位計(jì)2/3 處。
b）調(diào)試
1.檢查電機(jī)接線是否正確，點(diǎn)動電機(jī)同時(shí)觀察尾部風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針。
2.啟動電機(jī)空轉(zhuǎn)30min后加載試驗(yàn)
3.操縱多路閥換向手柄，檢查各動作是否靈活。
五、使用、操作
1.卷帶準(zhǔn)備過程
將張緊開關(guān)旋至絞車反轉(zhuǎn)檔，按下啟動按鈕，張緊絞車反轉(zhuǎn)使皮帶處于松弛狀態(tài)。張緊絞車停止反轉(zhuǎn)。
旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋至卷帶檔，按下啟動按鈕進(jìn)入卷帶狀態(tài)。
2.卷帶過程（見圖2）
①操縱夾緊裝置（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）及推移油缸Ⅳ（安裝位置如圖所示）使皮帶接頭順利接入卷帶裝置轉(zhuǎn)軸上。操縱方法如下：
a.操縱夾緊裝置Ⅱ、Ⅲ夾緊皮帶。
b.操縱推移油缸Ⅳ外伸。在外伸過程中，張緊裝置測力油缸檢測張力高于設(shè)定值時(shí)，張緊絞車反轉(zhuǎn)。當(dāng)張力低于設(shè)定值時(shí)，張緊絞車停止反轉(zhuǎn)。
c.推移油缸Ⅳ外伸到位后，操縱夾緊裝置Ⅰ夾緊；加緊裝置Ⅱ打開。
d.操縱推移油缸Ⅳ回收。
e.推移油缸Ⅳ回收位后，操縱夾緊裝置Ⅰ打開；夾緊裝置Ⅱ夾緊。
f.從復(fù)上述b～e的操作步驟，使皮帶接頭能夠順利接入卷帶裝置轉(zhuǎn)軸上。操縱夾緊裝置Ⅰ夾緊，夾緊裝置Ⅱ打開；推移油缸Ⅳ回收。
g.抽出皮帶接頭的軟軸或切割皮帶使皮帶分開，將皮帶一頭接入卷帶裝置的轉(zhuǎn)軸中。
②操縱卷帶裝置使皮帶從貯帶倉中卷出皮帶。操縱方法如下：
a.操縱馬達(dá)卷帶，同時(shí)打開夾緊裝置Ⅰ，開始卷帶。
b.在卷帶過程中，張緊裝置測力油缸檢測到張力高于設(shè)定值，張緊絞車反轉(zhuǎn)；當(dāng)張力低于設(shè)定值，張緊絞車停止反轉(zhuǎn)。同時(shí)操作卷帶裝置搖臂左右擺動，防止卷帶時(shí)皮帶邊超出規(guī)定范圍。
3.結(jié)束過程（見圖2）
①卷帶結(jié)束后，操縱夾緊裝置Ⅱ夾緊皮帶。重復(fù)卷帶過程中序①（b-c）操作步驟，使皮帶兩接頭能順利搭接。操縱夾緊裝置Ⅰ夾緊；夾緊裝置Ⅱ打開；推移油缸Ⅳ回收。
②從皮帶另一端接頭抽出軟軸，卷帶裝置搖臂旋轉(zhuǎn)90度，把皮帶送出。
③從卷帶裝置上拆下皮帶，卷帶裝置復(fù)位。同時(shí)搭接皮帶。
④搭接完成后，打開所有夾緊裝置。
⑤重新張緊輸送帶。
六、故障原因及處理
見表1
|
故 障 |
產(chǎn) 生 原 因 |
排 除 方 法 |
|
起動后無壓力或壓力調(diào)不上去 |
１．溢流閥泄漏
２．調(diào)壓裝置失靈
３．先導(dǎo)閥和閥芯的密封帶有雜質(zhì)或損壞嚴(yán)重
４．油泵反轉(zhuǎn) |
１．檢查閥面及閥芯，清除雜物。
２．改換接線，改變電機(jī)轉(zhuǎn)向
|
|
壓力脈動大
流量不足甚至管道振動、噪音嚴(yán)重 |
１．油箱油位不足
２．吸油管路中密封圈破壞或吸油管路漏氣
３．液壓系統(tǒng)中溢流閥本身不能正常工作 |
１．清洗隔板上濾油器或加油２．更換密封圈、緊固密封螺母，更換溢流閥 |
|
泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大或效率低 |
1．電機(jī)和泵軸線不同軸
2．泵內(nèi)有雜質(zhì) |
1．檢查聯(lián)軸器調(diào)整電機(jī)與泵軸線
2．清除雜物 |
七、日常維護(hù)與檢修
1.定期檢查緊固件的松動情況。
2.卷帶裝置轉(zhuǎn)動部分必須按時(shí)加注潤滑油（脂）。
3.有關(guān)電動機(jī)維護(hù)可見隨機(jī)文件，隔爆異步電動機(jī)產(chǎn)品說明。
4.有關(guān)油泵及馬達(dá)維護(hù)可見隨機(jī)文件，油泵及馬達(dá)產(chǎn)品說明書。
八、運(yùn)輸、貯存
1.設(shè)備在運(yùn)輸車輛上應(yīng)安放穩(wěn)定，緊固牢靠。可以裸裝，也可以包裝箱。
2.上下裝卸應(yīng)在起吊鉤位置起吊，防止起吊意外。
3.設(shè)備應(yīng)貯存在通風(fēng)、干燥的庫房內(nèi)。
|
